梯田是沿着山地丘陵地区、沿着等高线修建的微小农业的代表，它是以农业生产为核心，具有自然、社会和经济整体性的农业生态系统，它也可以称为“人类农耕文明的活化石”，是人类与自然和谐发展的一种典范，也是社会科学研究者最钟爱的野外调查地。

我国梯田主要分布在黄土高原、云贵高原以及江南丘陵三个区域。由于梯田的种植对人力的要求比较高，但产量比较低，所以梯田景观也在逐渐被淘汰并且消失，开展现代旅游活动为改变梯田持续消失现状、保存其蕴藏价值起到了积极有效的作用，是实现梯田可持续发展的有效方式之一。世界上许多国家和地区的梯田，将梯田作为旅游资源也取得了很好的发展和成果，引用苏轼的词可以说梯田是“横看成波侧成阶，远近高低各不同”。

梯田的核心是什么？看什么景？如何欣赏这些梯田景观？

一、梯田的空间构成与景观特征

1、梯田的空间构成

梯田是把坡面变成平面的土地利用方式，它不仅仅是风景，它盛住了水、稳住了土，然后养育了人。它将良性的农业生态系统和独特的梯田文化景观融合在一起，往往会形成森林、村寨、梯田、水系“四素同构”的景观格局。

森林-村寨-梯田-河流四素同构空间

以云和梯田为例，它汇集了高山、丘陵、谷地三大地貌，呈台阶式分布，整体地势的梯级的结构非常明显，期间溪流散布。

云和梯田也非常适合四季游玩，有江南小气候，负离子含氧量较高，森林覆盖率达到80%，空气质量优。 

从地势上来看，它是由三田围山形成的半围合之势。

2、梯田的景观特征

云和的景观特征可以总结为“六千”。第一千是悠久的千年历史；第二千是海拔上的千米落差；第三千是千层梯田；第四千是地址奇特形成的千尺银矿，第五千是由于天象奇特形成的千迭云海；第六千是四季变化呈现了千姿百态。

3、观什么景？

因为有森林、村寨、梯田和河流的空间景观要素，加上它因为季节变化产生不同气候的四维变化因素，延伸出了我们要观的景，有竹林、竹海、村寨的生产生活、山水人家、梯田景观、溪流小山涧和云海、云雾等。

二、梯田的“景观-观景”空间营造

1、梯田“景”与“观”的关系

梯田的“景”是规模大、要素全、线条曲折、色彩丰富、类型很多、组合多样，在“观”上要考虑观景点选址、观景设施设计、观景方式要更多元化、观景角度更丰富、观景高度适当、观景距离可选。

2、营造思路

第一是以梯田景观资源为主体，以森林、河流、村寨为辅助元素，去构建“以山瞰田、以村品田、以田映田”的“景观”空间。

第二是以分区管制、重点引导为原则，构建“沿路推进、沿田渐进、环村慎进”的“观景”空间。

最后，重要的一点是要利用这种立体交通，将场地细分，利用交通支撑体系来建立“观景-景观”和“景观-观景”体系。

3、营造策略

从云和梯田的海拔高度可以看到对应的游览方式不同，可以步行、缆车、观光车。观景的内容可以看梯田、树林、山谷和村庄。不同的高度和位置，观看到的景的数量也是不同的。

梯田的“景观-观景”空间营造策略可以包含以下方面。

首先是景观：一丘一景、移步换景。“以山瞰田、以村品田、以田映田”，观景时要从不同的海拔、不同的位置，多角度、多方位地去观赏和发现梯田的美。

其次是空间：分区管制、重点引导。“沿路推进、沿田渐进、环村慎进”的营造策略，以景区主要道路为轴线，以梯田为载体，对核心景区外的梯田可以适当的开展体验类旅游活动；村寨旅游功能和生活功能相分割，将对现有原住民的生活干扰降到最低。

第三是游线：高低结合、特色鲜明。“交通互补、立体游览、细分场地”，遵循景区谷地、丘陵、高山三大地貌特征，依托景区内部交通，将空中游线和陆地游线结合起来，通过徒步、观光车、缆车、直升机等游览方式，形成特色鲜明的游览线路，丰富游客的整体游程。

4、支撑策略

第一，空中交通中的缆车可以分流团队游客，这样就不会影响到周围环境，并且可以增加游客梯田观光的立体体验。

第二，陆路交通则主要承担一日游游客，陆路交通串联大部分景点，游客沿路游览景区，满足游客对于景区游览完整性的要求。

第三，充分利用田埂、栈道等设施，满足不同游客的度假需求。

5、怎么观景？

比如海拔多少米，可以看到什么样的资源？是用远眺、俯视、顶视、仰视还是平视？乡村旅游规划游览方式怎么样？哪些可以交叉？哪些需要步行？哪些缆车可以接驳？观景点要设在哪里？如何取一些好听的名字来吸引游客？

三、梯田的“景”与“观” 不是简单对应的“结果”，而是在挖掘梯田价值下，追寻最优的“保护式开发过程”。“景观”与“观景”不是简单的设置观景点，而是关注多要素的关联从而进行全方位立体衔接。